當你被公車門夾傷之後

2023年5月30日被公車門夾傷之後，對於推廣公共運輸的我而言，其實是一段很尷尬的歷程，直到獲得賠償之後，我對於公車夾傷乘客後的處理方式，還是無法清楚的釐清，但我還是摸索出一個足堪處理的方式，藉此文跟台南市民分享。

發生夾傷事件之後，第一個動作請報警。公車夾人不算是行車糾紛，所以報警是備案取證據。但是備案這個動作，警方並不會提供後續的協助，民眾必須自己跟客運公車進行和解。

第二個動作，請打電話通知公運處，告知時間地點車次以及司機姓名，由公運處通知客運公司保全錄影畫面。但這個動作僅止於保全錄影，公運處本身不會介入後續求償的聯繫，你還是得靠自己。

第三個動作，請打電話跟客運公司告知要求償，這時候其實客運公司並不會主動提出賠償條件，但你可以主動提出你的訴求，當然越簡單的訴求，處理的方式就越簡單。客運公司不會主動詢問你的訴求，他們愈晚知道，當然就可以拖越久。

第四個動作，就醫，並保留所有單據。通常這類型的傷害，內傷居多，所以建議前往復健科或是骨科，這兩種門診在診療後，都會有後續的復健，通常都會有6次復健，頭一次不用付費(算在第一次門診內)，後續的復健都需要支付$50。

第五個動作，請在了解大致傷勢後，再次去電客運公司，詢問他們要不要接受你的訴求，這時候客運公司應該會拖延，理由是高額理賠需要通知保險公司，才能知道能賠多少。這時候我建議你應該計算好醫藥費用，以及如果想提出精神賠償也要有一個金額。但據我了解，金額在$4500以下的訴求，可能都是由司機自己支付，因為進入司法程序後，司機可能面臨吊照半年的處罰，所以如果金額不高，司機都願意自己承擔。

第六個動作，在你傷勢復原得差不多了，可以準備評估醫藥費用後，請跟客運公司約時間進行和解，如果和解不成，就進行傷害告訴，以及客運公司連帶求償。

我這一次其實只有訴求$2000醫藥費，因為我知道這是司機出錢，而我沒有空進入訴訟，而過去的判例，像這種情況，受害者進入訴訟，有機會獲得$20000以上賠償。

接下來跟大家談一下我經歷的事情。

當天因為我另有行程，所以沒有在事發當下備案。我在事發後5小時候就醫，知道大致的傷勢後，我先去電公運處，請他們協助保全錄影證據，但是，公運處第一時間告知，這是民眾與客運的私人糾紛，公運處不介入處理。當然後續公運處又主動來電可以協助保全錄影，那又是另外一回事了，但請記住，是可以請公運處去電客運公車保全證據。

我跟客運公司的第一通電話，客運公司留了我資料，告知要去調錄影紀錄確定司機。三天後我接到了司機的電話要私了，我這邊第一時間婉拒，並請司機主動去備案。這其實是我這邊一個善意的動作，這在日後進入司法程序時，司機會被視為有處理誠意，我也約了司機再打電話討論，但約定的時間司機沒有接電話，他回電的時間我也不方便接，所以數日後，我接到警局告知有司機來備案。

有備案了，所以我去電客運公司詢問賠償事宜，客運公司告知已經聯繫保險公司，預計一周內回電。第八天沒有回電我就打電話過去問了，客運公司的人這次的口氣就很兇，說保險處理沒有那麼快，我就直接說，請問我沒有提出任何賠償訴求前，請問客運公司是根據哪一種處理原則，要聯繫保險公司？我同時請接電話的人員提供保險公司資料給我。這時候對方才說，這是公司理賠人員經辦，要問他。

我跟客運公司的理賠人員通話時，才知道根本沒有保險公司這件事，理賠人員聽到我只有要求醫藥賠償，就主動提出$2000和解，同時也說，這個司機出就好了，司機願意的。這時已經是事發後進入第四周。

約定和解理賠那一天，理賠專員沒有出現，我去電公運處請教是否可以處理，公運處表示這是屬於私人糾紛，他們無權過問客運公司的處理方式，但可以請負責的同仁去電客運公司關心進度。這時候我其實律師與記者朋友都找好了，所以理賠專員打來的第一通電話，我冷冷地說，我請別人去處理了，請不用打來了。最後在家人勸說之下，我還是接了理賠專員的電話。

這是我實際的經歷，這個經歷顯示台南的客運公司與公運處一同串起的公共運輸，有很多修正的空間，而「修正」其實不會讓客運公司與公運處的處理成本提高，反而是有機會獲取更多民眾支持，至少把處理流程公開透明化，就可以讓碰上的民眾，減少很多到處打電話詢問的次數，試想，民眾只要找到對的方式，就不會有不相干的單位與人員被詢問，其實有助於節省客運公司與公運處很多的處理時間。

以上給台南市公車族參考。